Op 13 juli hebben NS, Prorail, ROA, gemeente Amsterdam en de provincies Noord-Holland en Flevoland de Samenwerkingsovereenkomst Noordvleugel/ Spoorsector ondertekenend. De betrokken partijen hebben overeenstemming bereikt over verbeteringen in de dienstregeling vanaf 2007 en over investeringen in het spoor ter hoogte van € 171 miljoen.

De afspraken hebben onder meer betrekking op meer treinen per uur op een aantal corridors en de opening en/of verplaatsing van 8 stations. Dit alles gebeurt in de periode 2008-2012. Daarnaast worden nog 7 andere infrastructuurprojecten gerealiseerd, o.a. op de goederenemplacementen in de Schipholtunnel, op station Hilversum en op de Zaanlijn.

De Samenwerkingsovereenkomst tussen het Platform Bereikbaarheid Noordvleugel en de Spoorsector is een praktische uitwerking van twee visies op verbetering van het spoorsysteem in de Noordvleugel van de Randstad. Alles wijst op een verdere sociaal-economische ontwikkeling van het gebied en dus op groei van de mobiliteit. Een vitale Noordelijke Randstad is een bereikbare Noordelijke Randstad. Vanuit die overtuiging hebben de provincie Noord-Holland, ROA, provincie Flevoland en gemeente Amsterdam in 2002 een visie vastgesteld op het regionaal openbaar vervoer in de Noordvleugel van de Randstad: RegioNet. De Spoorsector heeft haar landelijke visie op een klantgericht spoorsysteem met groeipotentie verwoord in het toekomstplan Benutten en Bouwen.
(Bron: Persbericht provincie Noord-Holland, 12-07-06)